情色五月天 标配L2+智能驾驶，iCAR V23发达怎么？

放眼新动力市集，除了续航外，智能化也成为热切标的，尤其在智能驾驶上，已成为终点热切的斟酌主义。为了紧跟期间步调，车企启动接连发力，如iCAR汽车早在北京车展上，就展示自动驾驶期间情色五月天，现在已在iCAR V23车型上搭载，与一些车型需要选装智能驾驶功能不同，iCAR V23为全系标配。

硬件方面，iCAR V23共配备4颗毫米波雷达，包括长距离毫米波雷达用于远距离识别，短距离毫米波雷达用于识别近距离车辆；800万像素前视录像头，用来检测前线险峻物识别；5个自动驾驶扶直检测录像头；300万像素环顾录像头、以及倒车影像系统，用于扶直倒车。

与传感器协同责任的是车内Mobileye EyeQ4芯片，接收28nm工艺，包含5颗中枢措置器(4颗MIPSi-class中枢和1颗MIPSm-class中枢)、6颗VMP芯片，每秒浮点运算达到2.5TOPS，功耗为3w，与早期的特斯拉车型换取。或者达成高速NOA记挂泊车等功能，达到L2++智能驾驶水平。

实测方面，iCAR V23在行驶历程中只需一键启动情色五月天，便可开启智能驾驶系统，姿首盘也会随之有对应信息表现。

iCAR V23上搭载的自符合巡航系统，等同于自动跟车功能，需要驾驶员互助使用。自符合巡航系统或者智能识别前车距离，驾驶员把柄试验情况，在标的盘上调校行驶速率。试验谈路测试下，iCAR V23或者准确识别前线车辆当作，终点是前线有车辆加塞的时辰，系统会立即为车辆延缓。

iCAR V23上的车谈保抓系统，或者识别车谈线并让车辆居中行驶，但在急转弯或车谈线不了了时，系统会自动退出。除此以外，面前线莫得车的情况下，扶直驾驶系统也会自动退出，待到随后识别车谈线后又会自动复原。而面前车压线行驶时，iCAR V23却不成识别和实时刹停，这些情况下齐需要驾驶员实时承袭车辆。

iCAR V23上的自动驾驶扶直系统荒谬全面，还配备交通拥挤扶直功能。其中交通拥挤扶直功能，在车速不越过60km/h走走停停的拥挤路段时可开启，此时姿首盘上会出现“TJA”辅导，通过标的盘上的+/-按键来革新跟车距离。当行驶在高速公路时，iCAR V23可开启高速领航扶直功能，轻拨转向杆，车辆便投入自动驾驶情状，在确保安全下达成变谈当作，若监测到外部有险峻物的话，系统则会住手责任。

iCAR V23上的倒车车侧预警系统，比较传统的碰撞预警系统，该升级就在于加入两侧毫米波雷达，在倒车时，若是检测到傍边来车时，后视镜会亮起警示记号提醒驾驶员。iCAR V23还配备自动泊车功能，按下泊车按键再挂入R挡，车辆就能在行进历程中寻找车位，泊车完成后会自动切入P挡。记挂泊车功能仅适用于练习场景，车辆把柄记载的行驶门道，自动倒回原位，不需要驾驶员截止标的盘，包括前进操作，iCAR V23也能吩咐完成。

归来:基于iCAR V23的全体发达，智能扶直驾驶期间有L2+级别，对比同级别车型是很出色的。更艰辛是iCAR V23将这些树立为全系标配，在昔日行车中，这套系统齐能起到作用，莳植驾驶便利性。

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校对 任盈情色五月天