telegram 萝莉 新春走下层 | 安徽高速本年春运有哪些新举措？_大皖新闻 | 安徽网

大皖新闻讯  春运开启，安徽高速又迎来一场“大考”。由于安徽高速承东启西、连南接北的尽头地舆位置，若何搪塞接下来可能出现的车多拥挤，本年又有哪些新举措？1月14日春运首日telegram 萝莉，大皖新闻记者诀别来到沪陕高速吴庄收费站、芜合高速巢湖就业区、皖通大厦智谋运营指挥中心等地走访，了解安徽高速为东说念主们奏凯返乡作念了哪些准备。

“智谋收费站”加速扩容

沪陕高速吴庄收费站是宇宙高速干线要点收费站，亦然安徽最致力的收费站。今日上昼，记者看到，由东往西的江浙标的入省车流量显明增多。吴庄收费站位于安徽和江苏两省交壤处，是中西部省份路线安徽、收支长三角的一条缺陷通说念。尤其是在紧要节沐日和春运等缺陷时段，保运动压力相比大。

春运首日吴庄收费站车流量有所增多

“瞻望春运首日收支口车流量达5.5万车次，节前最岑岭将在1月26日，进口单边流量将达9万辆，节后2月4日是出口最岑岭，流量将达10万辆以上，是平淡流量的5倍多。”安徽交控集团滁州照管中心吴庄收费站站长管旭东先容，其次潮汐征象显明，节沐日前半段由东向西（吴庄进口）流量大，后半段由西向东（吴庄出口）流量大。

管旭东先容，吴庄站2024年完成智谋收费站升级纠正，传统的收费系统纠正升迁为“交控版”新一代准开脱流收费系统，兑现了车说念数据交融协同处理，数据处理效果大幅升迁。

记者现场看到，这里原有的救急车说念在沿路安设自助发夹和自助缴费设立后升级为夹杂车说念，同步膨胀的通行费发票“纸改电”，使得车说念通行效果较纠正前升迁不少；在ETC专用车说念上，选拔了ETC天线前置，雕栏后置的方式，也兑现了客车ETC平均40码的车速不延缓通行，且络续过车不落杆。

“此外，还兑现潮汐车说念一键缺陷，膨胀异断面收费，其他车说念树立串联式复式末端等样子，确保出进口单边小时通行量达6000辆以上。”安徽交控集团滁州照管中心主任李启标示意。

记者了解到，以吴庄收费站为代表的智谋收费站，正在全省鸿沟内加速扩容。收尾2024年底，我省已建成并参预运营包括吴庄、方兴大路、宣城西、太白岛等智谋收费站37个，ETC车辆平均通行时辰降幅达54.8%，单车说念车辆通行才气升迁86%，极大缓解春运大流量引起的收费说念口拥挤征象，升迁了快捷出行体验。

就业区充电车位占比位列长三角前方telegram 萝莉

跟着新动力车占比越来越大，春运工夫充电是否方就是车主们首当其冲要接头的问题。14日下昼，记者来到位于G5011芜合高速的巢湖就业区，这里是中东部省份路线安徽、收支长三角城市的缺陷交通节点，亦然安徽高速流量最大的就业区。

巢湖就业区的充电桩

在巢湖就业区，记者在现场看到，就业区已配王人国网、蔚来、假想充电桩共42个，充电要领车位占微型泊车位20%，有用知足新动力车主出行需求。一些新动力车主正在充电，车主彭刚告诉记者，他从无锡回武汉，充三次电可跑1000公里，每次充40分钟就好，“安徽高速的充电桩多，相配毛糙。”

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除了充电，就业区的换电要领也在加大布局。记者了解到，收尾1月11日，蔚来已在安徽省建成124座换电站，其中高速公路换电站69座，隐敝路线安徽的G4京港澳高速、G42沪蓉高速、G45大广高速京广段、G50沪渝高速等主要高速公路。蔚来汽车合肥区域公司合肥换电团队发挥东说念主翁仕睿告诉记者，2025年6月30日前将兑现安徽所有这个词县区都有换电站。

记者了解到，我省高速就业区已兑现充电要领全隐敝，收尾1月14日，已配置国度电网、蔚来、假想等品牌充电车位2636个，较2024年头增长1008个，充电车位占小车位比例从9.28%升迁至14.5%，位列长三角区域与中部地区前方。

“现在，所有这个词充电桩均为快充及以上，其中72个为520kw超等快充，主要顶住在大流量就业区。另外，还设有换电站59座；涡阳、临泉西、万佛湖、丰乐4对就业区设有18个迁徙充电设立。”安徽交控集团驿达公司安全总监丁渔利示意，本年高速部门还将加密大流量就业区和皖南地区就业区充电桩，增多大功率充电要领，补王人部分偏远就业区充电要领，办法至少再新增600个充电车位，总额冲破3200个。

在充电要领加密扩容基础上，春运工夫还将加强资源调配，把柄充电潮汐情况，天真指导充电车辆至对向或高速收费站附进的场站充电。强大新动力车主可通过顺手查、易充电等APP，提前掌抓充电桩使用信息，或通过品牌小身手预约换电，提前作念好补能策画。

“皖好意思高速大脑”让高速更理智

随后，记者来到安徽高速公路智谋运营指挥中心，这里被誉为“皖好意思高速大脑”，颠倒于给高速公路装上了会念念考的“大脑”。

安徽高速公路智谋运营指挥中心

记者看到，在安徽高速公路智谋运营指挥中心大屏上，上百万辆车、一万七千多个录像头、200多个大要、10座要点大桥……这里网罗了全省5300多公里高速路况信息、监控视频、谍报板、通行流量、就业区加油站等数据，通过对各种数据接入、治理、分析和分享，兑现全省高速公路空洞信息“一屏看板”、运营就业“一网统管”和指挥调治“一体协同”。

昨年春运前启用的安徽高速公路“大脑”，在本年兑现“智谋扩容”，赶在本年春运前夜完成了“一升级两接入”的使命，兑现多平台数据融通，升迁系统的空洞就业能级。

据安徽交控集团皖通公司运营就业部部长吴峻先容，基于集团高速公路智谋营运指挥中心的一体化管控，为各营运路段提供了网格化管控界面与功能，并兑现了相邻路段路况信息、说念路突发事件、救急调停及物质装备等数据的分享。

“皖好意思高速大脑”路网监测、协同调治、决策赞成和出行就业等讹诈功能，加强与长三角等周边省份信息分享，用好路网大数据资源，强化空洞研判，动态优化调治保通保畅组织决策，升迁路网与省际路段救急措置和保畅保通才气。

此外，“皖好意思高速大脑”在春运前接入部分振奋数据，兑现集团路网高速公路地方地温度、降水、能见度、振奋预警信息等数据的及时分享，全景式呈现集团路网天气景色，为防护搪塞恶劣天气和地质灾害等提供撑持。

大皖新闻记者  刘旸 蔡安安  实习生 方琦  影相报说念